Le VOYAGE
de
YAGA
Données techniques
Longueur hors tout : 10,20 m
Longueur à la flottaison : 7,50 m
Maître bau : 3,47 m
Tirant d’eau : 1,76 m, quillard
Déplacement : 4,5 t
Lest : 1,6 t
Moteur : Yanmar 3GM30 27CV, ligne d'arbre avec bague hydrolube, hélice Maxprop bipale repliable.
Réserves d'eau : 250L
Réserves de Gaz-oil : 110L
Architecte Jean-Marie Finot.
Construit par le Cantiere del Pardo.
Lancé en 1975.
Gréément
Sloup bermudien en polyester.
Mât alu d'origine, un étage de barres de flèche neutres.
Gréément dormant : changé en 2014. Etai changé en 2015 + étai largable avec ridoir pélican.
Voiles : Grand’voile North Sails semi-lattée de 22m²en Dacron 380g/m², 3 bandes de ris (2017) ; génois triradial de 41m² en Hydranet (2011) ; foc en Dacron de 30m², arisable à 20m² (2015) ; trinquette de 12m² en Dacron (>10 ans) ; tourmentin sur mousquetons (>10ans) ; spi symétrique léger de 85m²(>10ans).
Cockpit : bimini, lazy bag, capote descente.
9 winches dont 3 self-tailing : 2 Harken 44, 1 Antal 32.
Confort
Intérieur : 2 cabines, 6 couchages
Cambuse : gazinière 3 feux + four (2009),frigo 12V + frigoboat, eau douce sous pression+ pompe à pied.
Toilettes : WC Jabsco (2013), douche sous pression.
Chargeur de batterie Quick 220V
Dessalinisateur Katadyn 40E (4L/h, 4A)
Mouillage
Ancre 16kgDelta, 40m chaîne 8mm + 60m câblot multitresse ;
1 ancre de secours MPI Brake 16kg,
60m chaîne 8mm ; 1 guindeau électrique Lofran’s 1000W avec télécommande au cockpit.
Energie
Batteries : 2* 105A 2015, gestionnaire Victron 600S.
Panneaux Solaires : 100+110W sur portique, régulateur MPPT Victron.
Chargeur sur alternateur Sterling (permet la charge rapide des batteries)
Divers
Annexe : Eurovynil 240, moteur HB Yamaha 2cv (2016)
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Navigation
Vaste table à cartes, 2 compas cockpit Plastimo, barre franche.
Communications : VHF fixe ASN, récepteur AIS Navicom RT550 (2011), GPS Garmin 72h (2015).
Pilote automatique : Raymarine EVO100 (2015).
Ensemble instruments : Autohelm 50 Multi : sondeur, anémomètre, loch-speedo, compas, répétiteurs table à carte et cockpit Raymarine ST 50, girouette Windex.
Sécurité : survie Arrimar 6pl. en sac (révision 2015), armement obligatoire (pinoches, écope, pompe à main, corne de brume...), gilets hydrostatiques, harnais, longes, lignes de vie, balise EPIRB Ocean Signal (2015)